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Logística

Frete aéreo ou marítimo para hortifrútis frescos do Egito

Quais produtos vão de avião, quais vão de navio e como decidir: prazo de trânsito, vida útil, custo e volume comparados.

Atualizado em: 3 min de leituraEquipe de exportação da Zaad Farms
Frete aéreo ou marítimo para hortifrútis frescos do Egito

A maior parte das frutas e hortaliças egípcias viaja por mar, em contêineres refrigerados. O frete aéreo é reservado a produtos altamente perecíveis, lançamentos de início de safra e testes. A escolha adequada depende da vida útil, do valor, do volume e da distância entre o mercado de destino e o Egito.

Frete marítimo em contêineres refrigerados (reefers)

Os reefers são contêineres de 20 ou 40 pés com unidade de refrigeração própria. Um reefer de 40 pés comporta, em geral, de 20 a 21 paletes. Os portos mediterrâneos do Egito oferecem rotas curtas: cerca de uma a duas semanas até os portos do norte da Europa, aproximadamente uma semana até o Mar Negro e, pelo Canal de Suez, até o Golfo e a Ásia.

Indicado para: cítricos, batatas, cebolas, batata-doce, romãs, uvas, produtos congelados — produtos com vida útil suficiente para a travessia.

Frete aéreo

O frete aéreo a partir do Cairo chega à Europa e ao Golfo em poucas horas. Custa muito mais por quilo, mas oferece a maior vida útil na chegada.

Indicado para: morangos frescos para o varejo premium, uvas de início de safra, goiabas e mangas em programas específicos, amostras e pedidos de teste.

Comparação

Marítimo (reefer)Aéreo
TrânsitoDe dias a semanasDe horas a 1–2 dias
Custo por kgBaixoAlto
VolumeContêineres completosPaletes ou caixas de papelão
Vida útil na chegadaReduzida pela travessiaMáxima
Controle de temperaturaContínuo, com ponto de ajuste no contêinerDepende do manuseio nos aeroportos

Como decidir

  1. Verificar a vida útil do produto na temperatura ideal.
  2. Subtrair os dias de trânsito, desembaraço aduaneiro e distribuição.
  3. Reservar vida útil suficiente para o varejista e o consumidor.
  4. Comparar o custo total no destino (landed cost) por quilo vendável, e não apenas o custo do frete.

Como proteger a qualidade em cada rota

Por mar: pré-resfriar, ajustar corretamente a temperatura e a ventilação e utilizar registradores de temperatura. Por ar: reduzir o tempo na pista, usar coberturas térmicas e reservar câmaras frias nos dois aeroportos.

Perguntas frequentes

Quantos paletes cabem em um reefer de 40 pés?

Normalmente de 20 a 21 paletes padrão, conforme o tamanho do palete e o padrão de carregamento.

Quais produtos egípcios costumam ir por via aérea?

Morangos frescos para o varejo premium, uvas precoces e alguns programas de goiaba e manga, além de amostras.

O frete marítimo é sempre mais barato?

Por quilo, sim. Contudo, convém comparar o custo total no destino (landed cost) por quilo vendável: para produtos muito perecíveis, o frete aéreo pode reduzir o desperdício.

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